Logo Dacia

Renault Espace/Grand Espace – MOTORY

Základem dieselových motorů je technologie přímého vstřikování Common Rail. Jedná se o systém, který zprostředkovává větší výkon, snižuje emise škodlivin a spotřebu a motor má lepší akustický projev.
Motor 2,0 dCi s výkonem 175k je vybaven filtrem pevných částic FAP, verze 130k a 150k jsou k dispozici bez filtru FAP. Vyniká svou hospodárností, tichým chodem a ohleduplností vůči životnímu prostředí. Verze o výkonu 175k poskytuje dokonalé potěšení z jízdy a její skvělé výkonové charakteristiky i spotřeba ji právem staví na pozici lídra ve své kategorii. Nechte se zlákat jeho vysokým točivým momentem, který vyvíjí v širokém rozpětí otáček. Maximální hodnoty točivého momentu dosahuje záhy, což mu zaručuje pružné a živé reakce. S celkem šesti benzinovými nebo dieselovými motory se model Espace přizpůsobí každému stylu řízení.

2,0 dCi 130k, 150k a 175k

2,0 dCi: verze s výkonem 175k je vybavena filtrem pevných částic, verze 130k a 150k jsou k dispozici bez filtru FAP. Svému uživateli nabízí výkon, hospodárnost, akustický a jízdní komfort. Více informací o tomto motoru získáte zde.
 
 
 
 
 
 
 
 

3,0 dCi 16V 180k

3,0 V6 dCi: jediný dieselový V6 motor na trhu, který pohání velkoprostorový vůz. Maximální točivý moment 400 Nm je k dispozici již od 1800 ot/min. a velkorysého výkonu 180 k dosahuje při 4000 ot/min.  
 
 

 

 

2,0 16V 140k

Optimalizovaný točivý moment 191 Nm při 3750 ot/min. Pružný motor s hospodárným provozem.
 
 
 
 
 
 
 
 

2,0 16V Turbo 170k

V intervalu mezi 3250 a 5000ot/min. vyvíjí konstantní točivý moment 270 Nm. Díky optimalizaci přeplňování, a hlavně turbokompresoru s dvojím sáním „Twin Scroll“ poskytuje tento motor velice zajímavý výkon.